Конструкция ящика

Компания АгатСпецКомплект является производителем фурнитуры для фургонов и прицепов. Среди многообразного ассортимента, присутствует такой нужный элемент как паллетный ящик. Это универсальное оборудование каркасного типа, оснащенное двумя крышками. Конструкция паллетного ящика отличается высокой прочностью, изделие оснащено дополнительными ребрами жесткости, верхней и нижней решеткой.

Для удобного использования крышки ящика могут открываться разными методами, что позволяет использовать оборудование максимально эффективно. Для обеспечения безопасности паллетный ящик снабжен стандартными замками натяжного типа и дополнен проушинами под навесной замок. Такие меры предосторожности совсем не лишние, они обеспечивают сохранность содержимого ящика и являются вполне оправданными. К раме грузового транспорта паллетный ящик крепится прочными болтами. Конструкция предусматривает 8 точек крепления, что вполне достаточно для обеспечения долговечной и безопасной эксплуатации.

Паллетные ящики производят из листовой стали изготовленной методом горячего проката, толщина листа 2 миллиметра. От коррозии оборудование защищено двухслойным полимерным покрытием. Широкие подгибы короба и специальные резино-металлические уплотнители под крышками обеспечивают герметичность ящика.

Применение паллетного ящика

Если следовать наименованию изделия, то очевидно, что данный тип оборудования предназначен для перевозки паллет из дерева или пластика. Водителям прицепов и полуприцепов паллеты необходимы для корректного размещения груза. Иногда бывают ситуации, когда дозагрузка происходит в пути и возникает необходимость быстрого размещения. Именно в таких случаях используются запасные паллеты.

Если грузовой прицеп или полуприцеп не оснащен паллетным ящиком, то водители просто избавляются от лишних поддонов, которые болтаются и мешают в кузове. Это плохо, так как при необходимость разместить дополнительный груз нет необходимого оснащения.

Компания АгатСпецКомплект предлагает паллетные ящики высокого качества. Они удобны и практичны, отличаются отличной вместимостью и герметичностью.

Довольно часто паллетные ящики используют не совсем по назначению. В них складывают весь лишний крепеж для груза, различные приспособления и инструмент. Таким образом паллетный ящик превращается в инструментальный, только гораздо большего размера.

Внутри паллетного ящика есть специальная перемычка, обеспечивающая большую жесткость и надежность конструкции. Ее водители используют для разделения. Одна часть ящика используется по назначению, а вторая в качестве хранилища инструмента и прочего оборудования.

Некоторые водители перевозят в паллетном ящики канистры с топливом и таким образом значительно экономя, ведь в европейских странах цены на горючее разительно отличаются. загружают в паллетный ящик и различные продукты, например овощи и фрукты.

Можно однозначно сказать что расходы на паллетный ящик не будут лишними и окупятся очень быстро. Наша компания гарантирует высокое качество изделий и оптимальные цены.

Бортовая стойки и замки

Использование грузовых платформ для транспортировки различной продукции и материалов все также актуально как и раньше. Грузовой транспорт способен осуществить доставку в удавленные регионы, туда где не ходят поезда и ближайшие аэропорты находятся за тысячу километров.

Обеспечение безопасности груза во многом зависит от подбора фурнитуры. Наиболее значимую роль играет выбор элементов бортовых платформ. Именно они отвечают за жестокость каркаса и надёжность установки паллет с грузом. Фурнитура бортовых платформ должна обладать рядом важных технических характеристик: прочностью, устойчивостью к негативному воздействию окружающей среды, отличаться простотой в установке и ремонте.

Выбирая бортовую фурнитуру для грузового транспорта лучше отдать предпочтение проверенным компаниям производителям. Например, АгатСпецКомплект.

Виды фурнитуры для бортовых платформ

Выбор фурнитуры для бортовых платформ обусловлен конструкцией и назначением. Данный вид техники используется для перевозки нестандартных и негабаритных грузов, эксплуатируется интенсивно и с высокими нагрузками.

Боровые платформы прицепов и полуприцепов бывают различных конструкций, но независимо от этого все они состоят из основания и боковых стенок - бортов. На борта монтируется специальная фурнитура и приспособления для крепления верхнего покрытия прицепа. Надёжное устойчивое основание и гибкие возможности открывания и закрывания боковых и верхней поверхности кузова делает прицепы незаменимыми и популярными среди перевозчиков.

Комплектующие которые используются для фиксации и обеспечения подвижности бортов, а также приспособления для фиксации грузов, периодически выходят из строя и нуждаются в замене. Оперативная замена деталей бортовой платформы гарантирует стабильность положения бортов и сохранность груза.

К бортовой фурнитуре прицепа относятся разные категории деталей: стойки, петли и замки. Все они важны в равной мере. Для производства фурнитуры используют качественные нержавеющие стали, иногда сплавы алюминия и прочие. Фурнитура монтируется на платформы любого типа, разборные и не разборные.

Бортовые стойки и их особенности

Во время движения транспорта по дороге, борта прицепа испытывают высокие нагрузки. Помимо того, что сам груз оказывает давление на опору, дополнительную нагрузку дает вибрация. Для того чтобы обеспечить надежное крепление бортов на платформу фиксируют стойки, которые выполняют роль опоры и служат для крепления элементов борта.

Стойки фиксации бортов классифицируют на задние, передние и средние. Такое распределение помогает понимать область монтажа бортовой стойки. Данный вид фурнитуры функционален и служит не только опорой борта, но и обеспечивает его подвижность при погрузочно-разгрузочных работах, надёжно фиксирует во время движения.

Стойки бортовые могут отличаться по методу монтажа и конструкции и соответственно подразделяться на внутренние и внешние, накладные и врезные. Данные элементы конструкции прицепа несут основную нагрузку, поэтому производятся из материалов высокой прочности, качественно защищены от коррозии.

Главной особенностью бортовых стоек является возможность быстрого демонтажа. Их используют для открытия или съёма бортов во время погрузки и разгрузки прицепа. Требования к бортовым стойкам предъявляют высокие. Они должны обеспечить надёжную фиксацию во время движения, исключить открытие бортов. По прибытию на место для разгрузки стойки должны обеспечить лёгкий демонтаж борта. Это не так просто как может показаться на первый взгляд, поэтому замки бортовых стоек отличаются простой и надежной конструкцией. Фурнитура требует регулярных технических осмотров и поддержки в надлежащем состоянии.

Бортовые стойки обеспечивают не только сохранность груза и удобную погрузку. Они во многом гарантируют стабильность прицепа, его безопасность движения. Использование бортовых стоек гарантирует снижение вибрационных нагрузок, стабильность тента или другого верхнего покрытия прицепа.

Стойки однозапорные

Бортовые однозапорные стойки относятся к разряду универсальной фурнитуры для грузовых платформ. Они могут использоваться как для крепления борта к кузову или основанию платформы, так и фиксировать тент, двери и прочие элементы конструкции.

Данный вид фурнитуры производят из прочных материалов и большим запасом прочности. Стойки однозапорные походят для фургонов и прицепов, пользуются популярностью за счёт практичности и невысокой стоимости.

Промежуточные тентовые стойки

Фурнитура прицепа многообразна и только бортовых стоек можно выделить несколько видов. Помимо передних, задних и средних есть еще промежуточные тентовые стоки. Они обеспечивают надежность крепления покрытия кузова. Это может быть тент или шторы. Независимо от типа покрытия стойки должны обеспечивать стабильность каркаса и минимизировать вибрации.
Промежуточные стойки обычно бывают большой длины и гарантии надёжности их оснащают надрамником. Некоторые модели стоек оснащены механизмом смещения тента, такие изделия обычно соединены с передней бортовой стойкой.
Для промежуточных стоек используют замки шлангового типа. Это обусловлено тем, что на изделия часто устанавливают задние распашные ворота прицепа.

Конструкция прицепов довольно сложна и многогранна, в зависимости от требований перевозчика могут использоваться самые различные виды и комбинации бортовых стоек и приспособлений.

Даже кратковременный простой коммерческого транспорта несёт логистическим компаниям значительные убытки. При этом, основные проблемы возникают не в работе самих машин, а в плане обеспечения безопасности и надёжности транспортировки груза. Если неприятности первого типа можно исправить грамотным техническим обслуживанием и ремонтом, то гарантировать сохранность груза может правильно подобранная и грамотно установленная фурнитура для фургонов и прицепов. Это совокупность функциональных приспособлений, широко использующихся в международных автоперевозках.

Какой бывает фурнитура для автофургонов?

В зависимости от функции и выполняемых задач, все принадлежности для закрепления грузов можно разделить на три основные разновидности: крепёжная, вспомогательная и запорная. Обеспечить надёжность и безопасность перевозимых грузов помогут следующие приспособления:

1. Петли. Чаще всего устанавливаются на задние и боковые порталы погрузочных платформ, а также контейнеров технического назначения, ящики и т. д. От надёжности и исправности петель во многом зависит целостность бортов, фургонов и их нормальное функционирование.
2. Замки. Отвечают за плотную и надёжную фиксацию дверей фургонов, что крайне важно при движении автомобиля на высоких скоростях. В зависимости от типа установки, замки могут быть штанговыми или врезными. В качестве материалов изготовления запорных элементов могут использоваться полиуретан, сталь, латунь или алюминий.
3. Засовы и фиксаторы. Представляют собой пружинные механизмы, отвечающие за прочное удержание ворот грузовика на своём месте во время движения. Также фиксаторы необходимы для предотвращения самопроизвольного закрывания дверей при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
4. Уплотнители. Устанавливаются на двери фургонов и отвечают за поддержание заданной температуры внутри. Это особенно важно для рефрижераторов, перевозящих замороженные продукты.

Каким требованиям должна соответствовать фурнитура для ворот фургона?

Для того, чтобы доставка груза к месту назначения прошла без проблем и потерь, фурнитура для автофургонов должна соответствовать ряду требований:

• Качество материала. Комплектующие для фургонов и прицепов должны стойко выдерживать механические перегрузки, а также неблагоприятные погодные условия.
• Лёгкость и удобство монтажа. Использование фурнитуры не должно вызывать проблем при погрузке
• Небольшой удельный вес. Комплектующие нив коем случае не должны утяжелять фургон.
• Удобство в техническом обслуживании. При необходимости, фурнитуру следует периодически смазывать для бесперебойной работы.
• Соответствие параметрам автомобиля. Малейшие перекосы или неправильное натяжение повышают риск поломки всего фургона.

Где можно выгодно купить фурнитуру для автофургонов?

Если вам нужна надёжная, прочная и функциональная фургонная фурнитура, "АгатСпецКомплект" готов предоставить всё необходимое для обеспечения надёжности и безопасности при перевозке грузов.